Miasto od kilku lat realizuje program rewitalizacji jednego z ulubionych miejsc spacerowych torunian i odwiedzających nasze miasto turystów. W pierwszym etapie, na odcinku pomiędzy mostem drogowym a mostem kolejowym (od limnigrafu do ul. Wola Zamkowa), prowadzono prace naprawcze nabrzeża tarasowego o długości 359,3 m. Wówczas przełożono żelbetowe elementy ubezpieczenia, wzmocniono konstrukcję poprzez reprofilację i impregnację oczepu żelbetowego oraz naprawiono i wymieniono elementy tarasowe - schody i bruk.
Etap drugi objął naprawę umocnień na odcinku 473,8 m między mostem drogowym a zachodnią krawędzią ubezpieczenia tarasowego nabrzeża (na wysokości limnigrafu). Prace polegały na reprofilacji i impregnacji żelbetowego oczepu, remoncie schodów, wymianie zdewastowanego bruku z trylinki na pokrycie z dybli betonowych i kostki granitowej.
Kolejny etap prac rewitalizacyjnych przeprowadzono na odcinku ponad 645 m, między Wolą Zamkową a mostem kolejowym. Obejmowały one reprofilację i impregnację oczepu betonowego i schodów, oraz wymianę bruku z trylinki na bruk z dybli betonowych i kostki granitowej. W etapie IV wyremontowano ostatni fragment umocnień przeciwpowodziowych pomiędzy mostem drogowym a przystanią AZS o długości 430 m oraz przeprowadzono rekultywację portu.
Teraz przyszła kolej na odcinek - od mostu drogowego do przystani AZS. O tym, że ma tam powstać miejsce rekreacyjne, zadecydowali mieszkańcy podczas konsultacji społecznych prowadzonych w 2011 r.
Inwestycja będzie realizowana w ramach Lokalnego Programu Rewitalizacji. Obejmie rewitalizację Bulwaru Filadelfijskiego wraz z nabrzeżem Wisły. Między nabrzeżem a hotelem Copernicus powstaną drogi rowerowe i chodniki, położona zostanie sieć wodociągowa i kanalizacyjna, zamontowane oświetlenie i monitoring. Prace obejmują także utwardzenie miejsca na scenę, wyznaczone zostanie miejsce do grillowania, powstanie boisko do piłki plażowej i do badmintona oraz plac zabaw. Nasadzona zostanie także zieleń.
W ramach tego samego zadania nowe wyposażenie zyska przystań AZS. Do tej pory ze środków budżetu miasta wyremontowano niemal 160 metrów umocnień brzegowych, wykonano 26 punktów cumowych oraz fundamenty pod oświetlenie. Koszt wyniósł prawie 1,7 mln zł. Teraz zamontowane zostaną słupy oświetleniowe, powstanie przyłącze wodociągowe i pomosty pływające.
Oferty w przetargu można składać do 27 czerwca 2013 r. Prace zakończą się na początku przyszłego roku.
Prace na bulwarze prowadzone będą także pomiędzy Wolą Zamkową a mostem kolejowym, gdzie we wrześniu 2012 r. powstało osuwisko. Zniszczony został około 100-metrowy odcinek tzw. III etapu zagospodarowania nabrzeży Wisły, gdzie w 2009 roku zakończyły się roboty związane z wymianą nawierzchni. To jednak nie one były powodem osunięcia, gdyż ówczesny remont dotyczył tylko zewnętrznej, a nie konstrukcyjnej warstwy nabrzeża. Specjalistyczna ekspertyza wykazała, że główną przyczyną zapadnięcia się części nabrzeża było długotrwałe obniżenie poziomu wody w Wiśle, ponieważ zmniejszenie słupa wody spowodowało redukcję siły dociskającej żelbetową ściankę do powierzchni skarpy. Do powstania w niej szczelin i rozluźnień mogła się też przyczynić powódź z 2010 roku, kiedy doszło do mechanicznego wypłukania osadów przez wody podziemne wsiąkające w skałę lub glebę.
Co prawda - według ekspertów - ogólna stateczność skarpy między brzegiem Wisły a Bulwarem Filadelfijskim nie budzi zastrzeżeń, ale fragment konstrukcji nabrzeża w rejonie osuwiska wymaga naprawy. Ponieważ nabrzeże stanowi własność zarówno miasta, jak i Skarbu Państwa reprezentowanego w tym przypadku przez Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gdańsku, remont zostanie wykonany na koszt obu właścicieli.
